Автопром Казахстана привлекает китайского автобусного гиганта

Казахстан активизирует экономическое сотрудничество с Китаем, выводя на местное производство еще одну китайскую автомобильную марку. Китайский оптовый продавец автомобилей «Астана Моторс» на прошлой неделе достиг дистрибьюторского соглашения с компанией Xiamen Golden Dragon, которая входит в десятку крупнейших производителей автобусов в Китае.

Hyundai Trans Auto, дочерняя компания «Астана Моторс», к концу текущего месяца приступит к производству пассажирских автобусов марки «Золотой Дракон» на заводе в Алматы. Стоимость автобусов казахстанского производства будет начинаться с 31,9 миллиона тенге, или примерно 84 427 долларов США.

В «Астана Моторс» считают, что широкий ассортимент автобусов и доступная цена удовлетворят потребности казахстанских пассажирских транспортных компаний.

"Это очень конкурентоспособная цена для казахстанского авторынка, поскольку автобусы Golden Dragon значительно дешевле аналогичных автобусов, представленных в Казахстане - разница в стоимости составляет около 10 процентов", - говорится в сообщении, опубликованном на сайте "Астана Моторс".

Xiamen Golden Dragon Bus — совместное предприятие, основанное в 1992 году и специализирующееся на разработке, производстве и продаже автобусов класса люкс среднего и большого размера и легких фургонов. Еще в 2003 году компания установила отношения с зарубежными дистрибьюторами, и сегодня автобусы экспортируются почти в 120 стран и регионов Азии, Ближнего Востока, Африки и Южной Америки.

Ключевой особенностью автобуса является использование технологии монокок, также известной как структурная обшивка, которая делает шасси автомобиля неотъемлемой частью кузова. Сложный производственный процесс предполагает последовательное погружение каркаса автобуса в резервуары, наполненные различными химическими составами, создающими высокопрочное мембранное покрытие. Благодаря технологии монокок уменьшен вес автобуса, что способствует снижению расхода топлива и повышению устойчивости к коррозии.

Автобусы конкурентоспособны также благодаря технической и клиентской поддержке, которую они сопровождают: «Астана Моторс» предоставит клиентам и автобусным паркам ряд вариантов обслуживания. Технические специалисты компании окажут услуги в нерабочее время на территории автостоянок, а также в случаях поломки автобуса в дороге во время поездки. Также представлен полный перечень оригинальных запасных частей, необходимых для технического обслуживания.

«В-третьих, технические специалисты «Астана Моторс» проведут обучение персонала автопарка ремонту и техническому обслуживанию автобусов Golden Dragon и сертифицируют их. Кроме того, компания запустит склад запасных частей в Казахстане», — написали в компании.

Автобусы Golden Dragon можно приобрести как в лизинг, так и по специальной программе, запущенной Банком Развития Казахстана. «Астана Моторс» уже договорилась о поставке автобусов в города Кокшетау и Алматы.

Недавняя автомобильная сделка с Китаем не является первой в своем роде для Казахстана.

В конце прошлого года крупнейший казахстанский производитель автомобилей «Сарыарка АвтоПром» заключил инвестиционное соглашение на сумму 1,1 миллиарда долларов США с Китайской национальной корпорацией по импорту и экспорту машиностроения. Китайский международный инжиниринговый подрядчик и дочерняя компания China General Technology Group поможет своему казахстанскому партнеру производить автомобили марок JAC, Ankai, HOWO и Hanteng.

Между тем, Казахстан – не единственная страна в регионе, привлекающая иностранные бренды. Азербайджан, западный сосед Казахстана, в этом году начнет совместное производство иранских автобусов Scania.