Обзор мирового рынка электронных зеркал заднего вида в 2023 году: Audi, Honda, Lexus, Hyundai и легковые автомобили Dongfeng среди других

ДУБЛИН, 17 июля 2023 г. /PRNewswire/ -- Отчет «Отчет о мировой и китайской индустрии электронных зеркал заднего вида, 2023 г.» добавлен в предложение ResearchAndMarkets.com.

В этом отчете рассматриваются и обобщаются установка, применение функций, тенденции развития и продукция мировых и китайских поставщиков. По месту установки электронные зеркала заднего вида можно разделить на электронные внутренние зеркала заднего вида (т. е. потоковое зеркало заднего вида) и электронные наружные зеркала заднего вида (т. е. , система видеонаблюдения, CMS). «Автомобильные транспортные средства. Устройство непрямого обзора. Требования к эксплуатации и установке» (GB 15084-2022) вступит в силу 1 июля 2023 года.

Политика предусматривает, что электронные зеркала заднего вида могут быть установлены на автомобили категорий M и N взамен обычных оптических наружных зеркал заднего вида. Индустрия выросла из ничего. В этой статье будет представлен соответствующий обзор рынков потокового зеркала заднего вида и CMS. Потоковое зеркало заднего вида: количество установок растет, а рыночная конкуренция усиливается. В 2022 году количество установок OEM-зеркал заднего вида на легковых автомобилях в Китае приблизилось к 320 000 единиц, а коэффициент установки составил 1,60%; число брендов, устанавливающих OEM-зеркала потокового вещания, выросло до 20 по сравнению с 13 за первые пять месяцев 2022 года. рыночная конкуренция. Потоковые зеркала заднего вида Yuanfeng Technology четвертого поколения остаются превосходными по времени формирования изображения (25 мс, <55 мс, требуемому правилами), задержке изображения (< 50 мс, < 200 мс, требуемой правилами), минимальной частоте кадров системы (≥50 кадров в секунду, ≥ 30 Гц, требуемая нормативами) и яркость дисплея (5500 кд/м²), широкий динамический диапазон (до 140 дБ) и самоадаптация к условиям высокой и низкой освещенности.

Ее продукцию установили, среди прочих, Cadillac, Buick, Chevrolet, Hongqi, WEY, Tank, Haval, GAC Trumpchi, GAC Honda и GAC Toyota. Yuanfeng Technology по-прежнему опережает своих конкурентов по количеству установок, уже много лет подряд являясь чемпионом продаж в Китае. Система мониторинга камеры (CMS): доступна для многих моделей в течение года, после реализации политики. Декабрь 29 ноября 2022 года Министерство промышленности и информационных технологий (МИИТ) опубликовало документ «Автомобильные средства – устройства непрямого зрения – требования к эксплуатации и установке» (GB 15084-2022) и уточнило, что он вступит в силу 1 июля 2023 года. Это означает, что модели с поддержкой CMS будут разрешены для массового производства и передвижения по дорогам Китая с 1 июля 2023 года. будут оснащены CMS в течение 2023 года, причем обе системы предлагают потребителям дополнительный пакет. В случае с решением FORVIA для Lotus Eletre CMS использует ЖК-дисплей 1280720 с частотой обновления 60 Гц и поддерживает 15-уровневую регулировку яркости; Камера, изготовленная из водонепроницаемых материалов, может нагреваться до таяния снега и работает с системами активной безопасности, обеспечивая такие функции, как обнаружение слепых зон, предупреждение об открытой двери и помощь при перекрестном движении сзади. CMS значительно превосходит обычные зеркала заднего вида в следующих аспектах:

Возможность работы в течение всего дня, намного прочнее, чем обычные зеркала, в особых условиях, таких как высокая освещенность/темнота, дождь и снег.

Регулируемый угол обзора, эффективно уменьшающий слепые зоны

Снижение сопротивления ветру и улучшение диапазона BEV/расхода топлива.

Видеокриминалистическая экспертиза при ДТП

В сочетании с системами помощи при вождении. CMS и ADAS имеют высокую степень дублирования таких функций, как обнаружение слепых зон. В настоящее время продукты CMS от Yuanfeng Technology и Autocruis могут интегрировать систему помощи при рулевом управлении, предупреждение о выходе из полосы движения, предотвращение препятствий в боковой слепой зоне и другие функции помощи при вождении. Существует высокая вероятность того, что CMS может использовать модули камеры и компоненты контроллера совместно с другими автозапчастями, производя хорошие Эффект снижения затрат. (Согласно постановлению GB15084-2022, «в случае, когда CMS используется для обеспечения поля зрения, соответствующее поле обзора должно быть постоянно видно водителю при включении зажигания или ведущем автомобиле. В настоящее время ряд моделей (например, Xpeng G9 и Li L9) с системами помощи при вождении L2+ оснащены боковыми камерами. Если CMS сможет использовать камеру совместно с ADAS, можно сэкономить часть затрат.