Где дороги узкие, а горы крутые

В стране длинных белых облаков дороги узкие, а горы крутые. Как и вождение грузовика в Австралии, вождение грузовика в Новой Зеландии — тяжелая работа, а стоимость дизельного топлива и шин часто может превышать австралийские цены.

Новозеландцы платят почти вдвое больше налога на топливо по сравнению с Австралией, спрос на топливо меньше, население меньше, да и обменный курс тоже играет роль.

К этим факторам мы добавляем более узкие дороги (более извилистые и крутые, чем можно было ожидать) и мало автомагистралей. Таким образом, водители грузовиков Новой Зеландии очень открыты для инновационных способов экономии затрат.

Австралийские инновации: тысячи грузовиков и автобусов

Atlas Balance Rings — это очень успешная система балансировки колес грузовых автомобилей и автобусов. Этот уникальный метод балансировки зарекомендовал себя как лучший тип балансировочного устройства, когда-либо помогавший сократить потери ресурсов: многие операторы экономят до 50 процентов срока службы шин и способствуют созданию более чистой и зеленой планеты.

Компания произведена и принадлежит австралийцам, и здесь установлено около 10 000 буровых установок. Дистрибьютор из Новой Зеландии, компания Aaron Eagle, менее чем за год оборудовала более 200 буровых установок. Водители сразу же ощутят лучшее вождение и более свободный выбег при выходе из дроссельной заслонки, поэтому, естественно, требуется меньше топлива и меньше изнашиваются шины; на самом деле износ всех деталей меньше, включая водительскую!

Вот история Аарона: «Меня зовут Аарон, и я управляю грузовиком Scania и прицепом на разъездах по Окленду. В июне 2022 года я доставил самолетом комплект балансовых колец Atlas из Австралии. По совету Саймона МакКвиллана я приладил бычков только первую неделю. Через день захотелось поставить диски, но воздержался. Управляемость моего грузовика резко изменилась в положительную сторону, исчезла коррекция слева направо, исчезли крены шин на определенных поворотах», — пояснил он.

«Как только я установил ведущие кольца, весь грузовик покатился по дороге намного свободнее (при движении по инерции) без газа. Вы зашли намного дальше, прежде чем вам пришлось твердо стоять на своем. Я бегал семь месяцев, за четыре месяца до установки колец. За последние три месяца я в среднем сэкономил 3,5 процента топлива (с полным грузовиком на кольцах Atlas Balance Ring, а не с прицепом). Это настолько меня поразило (а я еще не разобрался с износом шин), что я стал дистрибьютором Atlas Balance Rings в Новой Зеландии. Сегодня у нас есть 200 грузовиков, которые курсируют по стране с кольцами Atlas Balance Ring, и их количество ежедневно увеличивается».

Установка балансировочных колец Atlas — это простое и легкое упражнение с низкой начальной стоимостью от 605 долларов за пару балансировочных колец рулевого управления. Небольшая инвестиция, позволяющая сэкономить многие тысячи на шинах и дизельном топливе.

Для получения дополнительной информации посетите atlasbalance.com.au/shop/ или позвоните по телефону 1300 228 527.

2008 ФУСО ФАЙТЕР 10

39 600 долларов США

Ориндж, Новый Южный Уэльс

2014 ФУСО КАНТЕР 515 4X2

38 999 долларов США

Вакол, Квинсленд, Квинсленд

2005 ХИНО GH 1J

66 000 долларов США

Калкалло, Виктория

2022 ISUZU NNR45-150 АМТ

89 900 долларов США

Максвилл, Новый Южный Уэльс

2015 ИСУЗУ Ф СЕРИЯ

79 900 долларов США

Олд Гилфорд, Новый Южный Уэльс

2002 ФРАЙТЛАЙНЕР ФЛ 80

55 000 долларов США

Гастингс, Виктория