Кнорр

Возможность положиться на безопасную работу — один из ключевых принципов, лежащих в основе эффективной транспортировки и современной логистики. На протяжении более 115 лет компания Knorr-Bremse является основной движущей силой обеспечения безопасности дорожного движения.

Теперь Knorr-Bremse делает следующие шаги на пути к реализации концепции «Ноль аварий», продолжая широкомасштабное наступление на продукцию, запуская семейство модульных дисковых тормозов SYNACT и облегченных дисковых тормозов NexTT для прицепов.

Ключевые продукты этой кампании включают семейство модульных дисковых тормозов SYNACT, в том числе радиальный SYNACT и осевой SYNACT Compact, а также облегченный дисковый тормоз NexTT для прицепов.

Обладая более чем 30-летним опытом разработки пневматических дисковых тормозов для коммерческого транспорта и объемом производства более 50 миллионов единиц, компания Knorr-Bremse является мировым лидером технологий и рынка в этой области. С выпуском радиальных тормозов SYNACT компания еще больше расширила семейство SYNACT и адаптировала его для городских автобусов.

Наконечник колеса – модульное семейство SYNACT

В классе 30 кНм новый тормоз SYNACT обеспечивает новый уровень производительности, веса и эффективности, снижая порожнюю массу до 10 кг. Оснащенный дополнительной системой Active Caliper Release (ACR), SYNACT также может снизить расход топлива на целых один процент. Новые, полностью герметизированные подшипники еще больше повышают долговечность тормоза. Благодаря этим новым функциям система SYNACT компании Knorr-Bremse не только способна сделать эксплуатацию транспортных средств более экономичной; он также устанавливает новый стандарт безаварийных пассажирских и грузовых перевозок.

Этот интегрированный блок со стороны колеса состоит из привода, тормозного суппорта, тормозной колодки и диска. Прочные дисковые тормоза модульного семейства SYNACT энергоэффективны, просты в установке и обладают достаточной гибкостью, чтобы соответствовать меняющимся требованиям к пространству. Типичные варианты включают, например, более компактную осевую конструкцию или радиальное расположение цилиндров. Оптимизированный вес и размеры колесной опоры предоставляют конструкторам электрифицированных коммерческих автомобилей значительную свободу. Модульный подход SYNACT также позволит реализовать будущие решения по минимизации выбросов тормозной пыли и электрификации тормозной системы.

Новейшие технологии трейлеров

Для дисковых тормозов прицепов Knorr-Bremse предлагает облегченный однопоршневой дисковый тормоз NexTT, являющийся воплощением высокой эффективности.

NexTT весит менее 29 кг и является самым легким 22,5-дюймовым дисковым тормозом для прицепа на рынке, состоящим из гармонизированного узла колеса, состоящего из привода, колодки суппорта и диска, оптимизированного для осей 9-тонных полуприцепов.

NexTT обеспечивает улучшенную стабильность рабочего зазора за счет уменьшения смещения колодок за счет замены опоры колодок и инновационной компенсации износа конусов. Это приводит к повышению прочности, увеличению зазора колодок и улучшению подвижности колодок.

Опциональная функция Active Caliper Release (ACR) для NexTT помогает операторам транспортных средств минимизировать затраты, снизить расход топлива и сократить выбросы углекислого газа на 10 процентов.

Устойчивое развитие

Устойчивое развитие и экодизайн находятся в авангарде каждой новой технологии, разрабатываемой Knorr-Bremse. Knorr-Bremse согласовала свои последние разработки новых продуктов с целями устойчивого развития. Требования к разработке новых продуктов, касающиеся выбора материалов, снижения веса, энергоэффективности и более высокого уровня возможности вторичной переработки.

Есть что посмотреть

Дисковые тормоза SYNACT и NexTT будут представлены на предстоящей выставке грузовиков в Брисбене, которая пройдет с 18 по 21 мая. Вы найдете Кнорра-Бремзе на стенде 76 в Большом зале.

2008 ISUZU FSR850 ДЛИННЫЙ

66 000 долларов США

Кинетон, Виктория

2006 МАК МЕТРО-ЛАЙНЕР

200 000 долларов США